20號厚壁無縫鋼管現貨在倉庫幾乎“紋絲不動”

　20號厚壁無縫鋼管價格信息供應商TSI發布的監測數據顯示，8月24日，天津港62%品位進口鐵精粉價格下探到99.4美元/干噸，一周共挫跌10.8美元，下滑速度幾乎是前三周的4至5倍。該鐵礦石價格指數在今年的最高點高達181美元/干噸，目前累積跌幅45%。

　　傳統上“跟漲難跟跌”的鐵礦石，在全球經濟低迷的環境下，也開始被大面積虧損的中國鋼廠“逼”上減價銷售的路子。

　　不同于2008年至2009年間，以及去年的兩次暴跌，目前，中國的20號厚壁無縫鋼管產量幾乎依舊“紋絲不動”，全球20號厚壁無縫鋼管產量的情況也是如此。

　　“去年年底那一輪鋼價大跌的同時，粗鋼日產量降到170萬噸/日以下。但8月上旬粗鋼日產量高達196萬噸，距離170萬噸/日還有相當一段距離。”分析師說，“我認為粗鋼日產量降到175萬噸以下，鋼價才會企穩、反彈。對于20號厚壁無縫鋼管價格，市場普遍認為至少還有100-200元/噸的跌幅。”

　　“在這個(鋼價下跌)過程中，鋼廠會進一步削減原料儲備，原料必然還有一跌。”分析師說，“包括鐵礦石在內的20號厚壁無縫鋼管原材料價格至今還沒有止跌的跡象，成交比較清淡，沒看到有鋼廠或貿易商愿意較大批量地購入。”

　　劉秋平關于鋼廠不愿意較大批量購入鐵礦石的直觀感受，有數據可佐證。麥格理銀行稱，最近四周，其抽樣的50家中國小型20號厚壁無縫鋼管企業鐵礦石庫存已從相當于29天的消耗量減少至21天，這與2011年第四季度的鐵礦石庫存狀況類似。

　　“鐵礦石的港口庫存還在高位，目前礦山發貨積極。”分析師說，“因為礦山對后市的預計也是"只有更低"。”

　　“這一周鐵礦石價格下跌這么快，還有傳聞說，歐洲鋼廠拒收巴西淡水河谷的部分貨物，就發到亞洲來了，加劇了中國市場鐵礦石價格的下挫。”分析師說。

　　不過，較正在苦苦掙扎的鋼廠和鋼貿商而言，進口鐵礦石價格距跌破礦山的成本線，還有相當一段距離。

　　“之前大家普遍認為120美元/噸是一個支撐位，那是國產礦的成本線。”分析師說，“現在心理關口跌破，跌速加快了不少。但三大礦山來說成本線在50美元/噸左右，第四位的FMG可能稍微高些，在60-70美元/噸，現在鐵礦石價格100美元/噸，還有將近一半。”

　　“現在不是最困難時期，估計四季度或者是明年要比現在更困難一些。”中鋼協副會長王曉齊日前說。

　　相關機構分析師認為，從已收集到的一些數據來看，國內制造業的增長動力依然不足，對房地產業的嚴控政策不會放松，短期內基礎設施建設等方面的投資還難以直接提振鋼市。